|
комсомольск-на-амуре |
|
|
|
|||||||
 |
|
|
|
|||||||
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|||||||||
| ФОРУМ / РАЗНОТРЁП / КнААПО | |||||||||||
|
|||||||||||
| создать новую тему • написать сообщение | |||||||||||
| 00:56 7 марта 2005 |
|
||||||||||
|
Можно. Это просто - КОНКУРЕНТЫ -.Вы думаете ,зачем "Боинг"(США)разместил заказ на заводе??? Чтобы убрать конкурента с рынка вооружения.Сейчас вкладываюца огромные средства на: перестройку помещений,закупку нового оборудования... И получица так, что выпущинная продукция никому не будет нужна. В чём я больше чем уверин.
|
||||||||||
| 10:03 10 марта 2005 |
|
||||||||||
|
а про "завод встанет я учится не смогу" надо было раньше думать, а сейчас уважаемый можете чистить сапоги и учиться ходить строем. |
||||||||||
| 10:35 10 марта 2005 |
|
||||||||||
|
2Helga все "необьяснимые события" можно обьяснить, но кому это сейчас надо если они уже случились и отыграть назад невозможно. |
||||||||||
| 02:03 11 марта 2005 |
|
||||||||||
|
NektO, matador все личное в приват
|
||||||||||
| 18:00 11 марта 2005 |
|
||||||||||
|
grina, Извеняюсь немного невсетму! matador, Я учусь на платном так как нет бюджеьтных мест вообще понял, это платное только обуччение!!! теперь по теме: Да и поп поводу завода, говорят что идет вовсю работы по переходу на гражданское строительство, кто, что слышал? |
||||||||||
| 19:11 11 марта 2005 |
|
||||||||||
|
Этот переход пытаются осуществить, да. Пока не очень успешно. Бе-103 - провальный проект. Похоже, что и Су-80 ничего хорошего не ждёт. Много разговоров о том, что мы будем делать RRJ (Russian Regional Jet), но если и будем, то только корпус самолёта, а всё остальное будут делать в Новосибирске. Так что это всё полумеры. Из хороших новостей есть такая - грядёт небольшой заказ на 10 машин Су-30МКК. Такие завод делал для Китая. Нынешнего заказчика пока не называют. |
||||||||||
| 12:11 13 марта 2005 |
|
||||||||||
|
Да выживет КНАПОО на нём завязан не только город но икрай
|
||||||||||
| 13:16 13 марта 2005 |
|
||||||||||
|
То что он выживит не кто и не совневался... Просто всех инетересует как долго будеь длиться период выживания!!!
|
||||||||||
| 01:28 14 марта 2005 |
|
||||||||||
|
Заказ на 10 самолётов, о котором я писал, планируют начать делать в ближайшие месяцы.
|
||||||||||
| 11:32 14 марта 2005 |
|
||||||||||
|
w3d, Говорят, что их малазийцы заказали....
|
||||||||||
| 09:30 10 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Какие из вышеперечисленных прогнозов и слухов подтвердились, а какие нет?
|
||||||||||
| 09:34 10 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Бе-103! Ах, гордость авиации, как его называют на заводе, как же он задолбал, этот маленький геморойчик. Сейчас идут срезки норм, а потом, когда он будет стоить 5руб 20коп за десяток, его запустят опять. Работайте бесплатно, негры!
|
||||||||||
| 01:03 11 мая 2005 |
|
||||||||||
|
2Helga: лучше не верь слухам... всё меняется иногда очень быстро. Даже на официальных сайтах компании "Сухой" порой с интервалом в несколько дней идёт противоположная информация.
|
||||||||||
| 19:46 12 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Все меняется достаточно стабильно и предсказуемо. КнААПО Родине в таком виде, в каком он был примерно в 2002 году, не нужен, отсюда и сокращение численности. Поскольку уходить мало кто хочет, то сильно уменшившиеся деньги приходится делить на оставшихся, которых, к сожалению, все еще слишком много. В цехах практически нет работы, люди, мягко говоря, недовольны. Рекомендую см. пост от "morfei" от 23/02/2005
|
||||||||||
| 03:18 13 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Не рекомендую пост от morfei от 23/02/2005 как общую характеристику происходящего на заводе. В некоторых цехах, действительно, такая картина, но не во всех. В нашем (не скажу каком) цехе, работы, хоть отбавляй. Правда, загруженность связана в основном с самолётами Бе-103 и Су-80, о недостатках которых уже написано достаточно. В общем, картина происходящео на заводе пока неоднородна.
|
||||||||||
| 08:08 13 мая 2005 |
|
||||||||||
|
На КнААПО будут выпускать истребитель 5-го поколения, но, к тому времени будет создана единая авиасстроительная компания. И неизвестно, какое место отведут заводу.
|
||||||||||
| 14:35 14 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Завод вроде живёт только тихой жизню , я сам там прохожу практику работаю в 40 цехи на клёпке и мы сейчас собираем 10 самолётов СУ-30МК в Тайланд на истытания и если им понравится будет заказ на 50 самолётов - ЭТО РАБОТА НА 2-3 ГОДА СТАБИЛЬНО !!!! А сообще-то завод притих изи за БЕ-103 они стоят всего 1.200.000 $ с сравнение с Су это в 20 - 30 раз меньше... плюс ещё они оборудуют цеха для этого перестраивают а это переделка целых цехов под другой вид самолёта , новые стапиля и всё такое и это стоит недёщево |
||||||||||
| 01:36 15 мая 2005 |
|
||||||||||
|
Я уже давно понял, что заводу будет плохо ещё долго. поэтому и уехал в хабар. как в камсе деньги появятся вы мне звоните. |
||||||||||
| 13:39 27 августа 2005 |
|
||||||||||
|
Ну, вот прошло уже практически три месяца с момента последнего поста - и, как вы считаете, что-нибудь сдвинулось с места? Отток рабочей силы с КНААПО снизился, мизерная заработная плата выплачивается вовремя - так вот как, стало лучше или хуже? Или все по-прежнему? Лично я склоняюсь к мысли, что завод держится на плаву, причем довольно неплохо. Стоит ли сейчас уходить с завода или все же остаться, ожидая лучших времен? Прежде всего интересует мнение рабочих, занятых непосредственно производством, а не ИТР. |
||||||||||
| 15:05 27 августа 2005 |
|
||||||||||
|
Каких лучших времен? Ждать с моря погоды? Все нормальные люди уже свалили с завода и зарабатывают деньги в другом месте( я не говорю о старых рабочих в возрасте - им-то идти некуда, кто их в 45-50 возьмет на работу). А заводу - кранты! Хватит верить в сказки, завод разваливается это давно уже всем ясно. |
||||||||||
| создать новую тему • написать сообщение | |||||||||||
|
|||||||||||
NektO
|
|
|
|
||
|
Сервер развивается и
поддерживается редакцией еженедельника «Наш город»
Отдел рекламы: (4217) 20-10-07; adver@komcity.ru Правила использования материалов |
|
Программирование: 2002—2004 —
Технодизайн
2005—2013 — "Наш город" |